Yamaha Vega R Bore Up 250cc Modifikasi Ekstrem Power Gila
certu-liste-Yamaha Vega R, motor bebek legendaris keluaran 2006-2009 dengan mesin standar 110cc, sering jadi basis modifikasi bore up ekstrem.Meski jarang banget ada yang bore up sampai 250cc (lebih umum 200-236cc),populer di kalangan builder drag bike atau hobiis yang ingin power monster dari basis bebek kecil. Bore up ke 250cc butuh pengorbanan besar
Baca Juga : Vega Willbandito Siluman
mesin rawan jebol, dan sudah jauh dari daily use. Mari kita bahas detailnya!
Spesifikasi Standar Vega R sebagai Basis
Sebelum modifikasi, Vega R punya spek dasar yang tangguh:
- Mesin: 4-tak SOHC, pendingin udara, 110.3cc
- Bore x Stroke: 51mm x 54mm
- Power: Sekitar 9-10 PS
- Transmisi: 4-speed rotary
Basis ini kuat karena blok mesin tebal dan mudah dikorek, warisan dari Yamaha Crypton.
Bore Up ke 250cc: Apa yang Diubah?
- Piston: Diameter 65-68mm (misal adaptasi dari CBR250 atau custom)
- Stroke: Naik jadi 66-70mm (geser big end kruk as atau ganti kruk as custom)
- Hasil kubikasi: Sekitar 232-250cc (rumus: π x (bore/2)^2 x stroke)
Komponen wajib ganti:
- Blok silinder custom atau liner kompetisi
- Piston kit, ring, stang seher panjang
- Kruk as stroke up, noken as racing (klep besar 29/24mm)
- Karburator besar (PWK 28-34mm), CDI unlimited, knalpot racing full system
- Kopling racing, gir rasio pendek untuk drag
Biaya bisa tembus puluhan juta, dan mesin panas cepat—butuh oli khusus dan pendingin ekstra.
Performa dan Penggunaan