|
Résumé
:
Depuis
plusieurs années se développe, tant en France qu’à l’étranger, le
concept d’utilisation variable des voies. On parle généralement de GDV
(Gestion Dynamique des Voies).
Ce concept trouve place dans un
ensemble plus vaste : celui des mesures de gestion dynamique du trafic,
qui comprend notamment la régulation des vitesses, la régulation des
accès, l’interdiction de doubler pour les poids lourds, les délestages
(ou « re-routages »), les modulations tarifaires, l’information des
usagers, et enfin, bien sûr, la gestion dynamique des voies.
Toutes
ces mesures ont généralement pour objectif d’améliorer l’écoulement des
trafics, et aussi de différer la mise en œuvre d’aménagements lourds
(élargissement des infrastructures existantes, voire même réalisation
de nouvelles infrastructures).Mais d’autres objectifs (ou conséquences
indirectes) sont également à considérer, notamment la sécurité
routière, l’environnement, etc.
Le présent document fournit un
état de l’art, en France et à l’étranger, de la GDV. Après des
définitions et des généralités, plusieurs chapitres techniques donnent
les points forts à connaître, en ce qui concerne ce concept, et
fournissent aussi un certain nombre de recommandations et de conseils.
Une bibliographie, une « webographie », ainsi que de nombreuses
monographies, complètent le document.
|
cliquez sur l’image ci dessus puis
cliquez sur acheter, 
